Автоэксперты предупреждают, что автомобилистов могут обязать платить в двойном размере за мелкие аварии, произошедшие в прошлом, и эта тенденция, вероятно, станет более распространенной.
В мировых судах Санкт-Петербурга с начала 2021 года заметно увеличилось количество обращений за возмещением ущерба по ДТП, произошедшим несколько лет назад, сообщают «Известия». Было подано около 600 исков, общая сумма ущерба по которым не превышает 50 000₽.
Схема выглядит так: страховая компания отправляет пострадавших в ДТП на станцию техобслуживания (СТО), где проводится расчёт компенсации. СТО получает деньги от страховщика, а затем выкупает у потерпевшей стороны право требовать задолженность. При этом детали для ремонта используются не всегда качественные.
Спустя два года и 11 месяцев владелец СТО подаёт в суд на виновника аварии, чтобы получить разницу между страховой выплатой и фактическими расходами на ремонт. Кроме того, он может указать на износ деталей.
Почти во всех петербургских делах истцом выступает предприниматель Юрий Осипов. Он утверждает, что действует в соответствии с законом. Законной схему признают и юристы.
Сейчас, когда на рынок хлынули бывшие в употреблении запчасти, водителей всё чаще будут ловить на таких ценовых нестыковках, ожидает автоэксперт Максим Багаев.
Чтобы избежать возможности быть использованным в своих интересах, рекомендуется самостоятельно документировать повреждения с помощью фото- и видеосъемки, а если дело дойдет до суда — запросить независимую оценку.
Специалисты ВТБ спрогнозировали стратегии, которые мошенники могут использовать в 2023 году.
